Calibro & Dinamometrica

Categoria: Calibro e Dinamometrica
dosatura_miscela_aria_benzina_carburazione_rapporto_stechiometrico_motore

I motori endotermici alternativi che equipaggiano le nostre moto, sono macchine termiche motrici in grado di convertire l’energia chimica, contenuta nella miscela aria-combustibile, in energia termica e, successivamente, in lavoro meccanico.

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moto_in_viaggio

Ci siamo, finalmente si stacca la spina…bye bye capo, adìos colleghi…da questo momento posso dirlo anch’io: sono ufficialmente in ferie ! Chiudo tutto e scappo via…è arrivato il momento di staccare la spina per un po’ di meritato relax, di liberare la mente da grattacapi e preoccupazioni, di saltare in sella, con zavorrina al seguito, e partire per una nuova fantastica avventura.

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guida_acquisto_pastiglie_freno_moto

Esattamente come succede per gli pneumatici, arriva prima o poi, per tutti, il momento di sostituire le pastiglie dei freni, altro importante elemento che ci permette di guidare in sicurezza i nostri mezzi a due ruote.

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cornering_abs_moto_cosa_e_come_funziona

In soli dieci anni, la dotazione tecnica elettronica delle motociclette prodotte in serie, è cresciuta in modo esponenziale. Dalle mappe motore, alle sospensioni elettroniche semi-attive…al quick shifter, al lounch-control, e chi più ne ha più ne metta...

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copertina_durata_motore

Il progresso tecnologico ha reso più longevi i motori endotermici, con risvolti positivi anche per i costi di mantenimento, che si sono logicamente abbassati per effetto dell'allungamento degli intervalli di manutenzione. Intervalli che bisogna però necessariamente rispettare se si vuole assicurare una lunga durata al motore, preservandone al tempo stesso le prestazioni.

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manutenzione_trasmissione_catena_corona_pignone_moto

La stragrande maggioranza delle motociclette in circolazione (e in produzione), è equipaggiata con una trasmissione finale di tipo a catena. Vediamo quali sono le operazioni di manutenzione da effettuare per mantenere questo importante organo meccanico in piena efficienza, e renderlo, al tempo stesso, il più longevo possibile.

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In questa nuova puntata della serie Calibro & Dinamometrica, mi dedico ai freni, ed in particolare alla verifica dello stato di usura dei dischi...per capire, se, oltrepassata la soglia dei 50.000 km, è il caso o no di sostituirli.

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