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Prendi un'Ape Car Piaggio, costruiscile un roll-bar e montavi sopra il motore di una moto da 600cc in su, sostituiscile i freni a tamburo originali con una terna di efficaci freni a disco e completa il tutto con delle sospensioni regolabili. Ti ritroverai con un bolide da 300kg di peso per 100 e passa CV sotto le chiappe, pronto a stamparti il sorriso in faccia ad ogni sgasata.

Se poi hai velleità agonistiche, potrai passarti lo sfizio iscrivendovi al Campionato Ape-Cross organizzato da A.P.E, acronimo di Ape Proto Evolution, e regolamentato dalla Lega Nazionale Automobilismo Uisp con un occhio di riguardo alla sicurezza di piloti e spettatori. Cinque le categorie ammesse, così suddivise a seconda del livello di elaborazione dei mezzi:

  • L1 (motore Ape elaborazione limitata)
  • A1 (motore Ape elaborazione libera)
  • A2 (motore moto fino 450cc)
  • A3 (motore moto sopra 450cc)
  • A4 (motore auto)

Sette le gare in calendario che si svolgono perlopiù su tracciati con fondo in terra, sterrato o misto sterrato/asfalto. I prototipi schierati al via sono dunque dotati di pneumatici semitassellati o tassellati di derivazione quad, ma in caso di gare su neve o ghiaccio, possono essere sostituiti con coperture chiodate.ape car piaggio racing automotoracing 2016 aprilia rsv 1000

Durante la mia visita all’Automotoracing 2016, ho avuto modo di assistere alle spettacolari "driftate" di alcune Api Car Piaggio preparate per il Campionato Ape-Cross cat. A3. Mezzi davvero incredibili in quanto a cura, qualità costruttiva e prestazioni. Gli esemplari che ho visto in azione erano equipaggiati con motori Honda CBR/Hornet 600, Aprilia RSV1000 e Suzuki GSF, noti per l'elevata affidabilità meccanica. motore aprilia rsv1000 ape car piaggio racing automotoracing 2016 001

Per rendere l'idea di quanto siano performanti e divertenti questi mezzi, puoi dare un'occhiata al breve video che ho girato sabato 13 febbraio durante la kermesse torinese. Come al solito ti auguro una buona visione ;-)

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