Area Tecnica

LE BANDIERE DI SEGNALAZIONE PiU’ USATE IN PISTA


Bandiera gialla

-Immobile (preavviso): pericolo rallentare; divieto di sorpasso
-Agitata: pericolo grave, rallentare eventualmente pronti a fermarsi; divieto di sorpasso 

Bandiera gialla a strice verticali rosse



-Fondo stradale scivoloso per olio o altri motivi (ghiaia, terra, detriti ecc...) 
 

Bandiera blu

-Immobile: avverte un pilota che è seguito molto da vicino da un altro
-Agitata: avverte un pilota che un altro cerca o sta per sorpassarlo; agevolare il sorpasso

Bandiera bianca

 -Segnala la presenza di un mezzo di servizio in pista (ambulanza, antincendio ecc...) 

Bandiera verde

-Cessazione di pericolo precedentemente segnalato; pista libera 

Bandiera rossa

-Segnale di chiusura del percorso: terminare il giro e rientrare al box; durante le gare arresto immediato ed assoluto di tutti iveicoli    

Bandiera divisa in due triangoli (bianco e nero)

-Accompagnata dal numero di gara, ultimo avvertimento al pilota, per condotta antisportiva, prima dell'esposizione della bandiera NERA
 

Bandiera nera con disco arancione

 -Accompagnata al numero di gara segnala al pilota che la sua vettura ha problemi meccanici o principio d'incendio e che deve rientrare ai box al giro successivo


Bandiera nera

 -Accompagnata al numero di gara ordina al pilota di fermarsi al box entro tre giri dall’esposizione